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人民日報海外版：約10億人一年坐不了一次飛機(jī)，中國消費潛力很大。
中國已是全球第二大民航運輸大國，2018年，共有6.1億人次乘坐中國民航航班出行。然而，對比中國龐大的人口基數(shù)，粗略估計，仍有約10億人在過去一年沒有乘坐過飛機(jī)。這將是一個極具想象力的市場。出境游多數(shù)游客來自一線及準(zhǔn)一線城市，市場梯度差異大，增長空間還很足。
消費升級這個詞真正流行起來，不過是近兩年的事情。關(guān)注宏觀數(shù)據(jù)的人發(fā)現(xiàn)，在消費的大盤中，升級類商品表現(xiàn)越來越搶眼，居民消費行為向更高階段邁進(jìn)。而商品和服務(wù)的供給方也發(fā)現(xiàn)，“便宜”不再是打動消費者的首要因素，人們歡迎物美價廉的商品，與此同時，品質(zhì)高、價格也不低的商品似乎在市場上也很火。在國際上，過去很長一段時間里提到中國就會想到“中國制造”，現(xiàn)在更多人則熱議“中國市場”。
中國人的消費處在怎樣的階段?未來會沿著怎樣的軌跡發(fā)展?多位專家從消費需求、居民收入、社會供給以及創(chuàng)新動力等多個方面進(jìn)行了分析，相較未來仍將長期持續(xù)的升級趨勢，中國人的消費升級無疑才“剛剛開始”。
潛力有多大?
——每千人擁有汽車170輛，約10億人一年坐不了一次飛機(jī)，出境游多數(shù)游客來自一線及準(zhǔn)一線城市，市場梯度差異大，增長空間還很足
觀察中國消費的一些側(cè)面，人們或許會有一些有意思的發(fā)現(xiàn)。
一方面，中國已經(jīng)成為全球最大的奢侈品市場之一，高端消費的勢頭可見一斑;另一方面，電商平臺的“后起之秀”拼多多在3年時間內(nèi)成為了中國前幾大電商平臺，以價格低廉、吸引三四線及以下城市和農(nóng)村地區(qū)消費者的特征亮相，如今，拼多多在一二線城市用戶的占比接近50%。如何理解這些看似矛盾的現(xiàn)象?
“總體上消費處在向發(fā)展型和享受型過渡的階段，即當(dāng)前人們基于發(fā)展和享受方面的需要而產(chǎn)生消費升級的需求，但是不同收入人群的表現(xiàn)不太一樣。”中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍對本報記者分析，比如對中等及以下收入人群來說，可能向發(fā)展型消費過渡的特征明顯，主要對高質(zhì)量的耐用消費品、對公共服務(wù)保持較高需求;對中等及以上收入人群來說，消費層級更高，包括對創(chuàng)新型商品需求強(qiáng)烈，喜好各類智能設(shè)備、低碳環(huán)保設(shè)備以及文娛健康消費等。
不過若以整體論，在許多方面，這個近14億人口的大市場仍然展現(xiàn)出巨大的潛力。不同領(lǐng)域的專業(yè)人士提供了一系列數(shù)據(jù)——
到2018年，中國汽車保有量超過2億輛，每千人擁有汽車170輛，許多一二線城市上下班高峰時段堵車嚴(yán)重。那么，是中國汽車市場飽和了嗎?比照發(fā)達(dá)國家，其中不少國家每千人擁有汽車超過500輛，中國顯然還有不小的空間;經(jīng)歷新世紀(jì)以來汽車進(jìn)入家庭的熱潮，淘汰舊車、換新車的需求也進(jìn)入快速增長期。
中國已是全球第二大民航運輸大國，2018年，共有6.1億人次乘坐中國民航航班出行。然而，對比中國龐大的人口基數(shù)，粗略估計，仍有約10億人在過去一年沒有乘坐過飛機(jī)。這將是一個極具想象力的市場。
中國是世界上最大的出境游客源國，2018年，中國公民出境游約1.5億人次。但考察出境游人群構(gòu)成會發(fā)現(xiàn)，其中多數(shù)游客來自一線及準(zhǔn)一線城市，每百人中不到5人出國旅游過。大量的三四線以及縣鄉(xiāng)地區(qū)，旅游才剛剛熱起來。
如果再考察居家生活的細(xì)節(jié)，更會發(fā)現(xiàn)，奶酪、牛油果等進(jìn)口食品出現(xiàn)在小城市的超市貨架上還沒多久，電動牙刷、掃地機(jī)器人等提升生活品質(zhì)的小家電才剛進(jìn)入普通人家庭……中國市場遠(yuǎn)未達(dá)到飽和。
在趙萍看來，未來消費增長的空間還是非常大的。在目前市場呈現(xiàn)出的梯度差異之外，單以消費本身來看，當(dāng)人們的一些需求得到滿足的時候，還會派生出其他若干需求，而不是說在消費水平達(dá)到一定程度后就“無欲無求”。人們對美好生活的追求不會停止，無論從現(xiàn)實還是理論上來看，消費增長有空間。
動力來自哪兒?
——經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來收入增長，技術(shù)進(jìn)步帶來供給改善，行業(yè)自身正努力提升，這些因素都將助力消費
一個社會的消費表現(xiàn)，不僅取決于居民不斷變化的需求，還取決于社會的供給水平和居民的支付能力。未來消費升級動力充足嗎?
先看社會供給。消費升級首要的動力源是創(chuàng)新。根據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)公布的2018年全球企業(yè)國際專利注冊申請數(shù)據(jù)，中國較上年增加9.1%，位居第二位。同時，中國高技術(shù)制造業(yè)的增長快于規(guī)模以上工業(yè)的增長速度，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投資也明顯快于整體投資增速。“這一方面說明企業(yè)創(chuàng)新的意愿非常強(qiáng)烈;一方面說明創(chuàng)新促成了產(chǎn)業(yè)與投資之間的良性循環(huán)。”趙萍說，消費增長受到制約的一個重要原因，是供給和需求結(jié)構(gòu)存在差異。“中國制造”世界第一，但在商品特別是消費品的品種、品質(zhì)、品牌、品位方面，仍有不足。前幾年，中國游客從境外大量采購電飯煲、馬桶蓋、廚房刀具等就是集中表現(xiàn)。供給的不充分不均衡，正需要創(chuàng)新來補(bǔ)短板。今天創(chuàng)新在中國有大面積的呈現(xiàn)，而不僅僅聚焦在一兩個領(lǐng)域，這為未來國內(nèi)消費的增長提供了非常重要的保障。
再看支付能力，即未來居民收入的增長空間還有多大。過去40年，全國居民人均可支配收入從1978年的171元增加到2017年的25947元，2018年，基本實現(xiàn)了和GDP的同步增長。勞動者報酬占GDP的比重自2011年以來穩(wěn)步上升，收入分配更多地向勞動者傾斜。趙萍認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)向高附加值轉(zhuǎn)型升級，人們的工資水平也會不斷提高，這樣未來購買能力還將穩(wěn)步上升。另一個有利因素是，城鄉(xiāng)收入差距在縮小，近兩年農(nóng)村居民可支配收入增速相比城市“跑”得更快，農(nóng)民工收入水平明顯提高，且這一態(tài)勢還在延續(xù)，與新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興的步伐相呼應(yīng)，將有力地激發(fā)更廣闊的縣域及鄉(xiāng)村消費市場。相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究同時表明，在基本需求得到滿足后，新增收入中的更大比例會用于多品類消費、提升生活品質(zhì)。
同時，“新零售”等消費相關(guān)行業(yè)的提升，也為進(jìn)一步拓展消費需求創(chuàng)造了條件。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所研究員任興洲認(rèn)為，零售是消費中的核心環(huán)節(jié)，零售行業(yè)的努力對促消費發(fā)揮了重要作用。比如，有的企業(yè)實施全業(yè)態(tài)、全方位、全渠道的布局;有的在品類、品質(zhì)上進(jìn)一步提升，也起到促進(jìn)消費的作用。在這方面，中國企業(yè)觸角靈、動作快，蘇寧、京東、拼多多等向縣域加快布局，將產(chǎn)生很好的激發(fā)效應(yīng)。
有人認(rèn)為，當(dāng)前中國是消費分級，未必是升級。對此，多個市場機(jī)構(gòu)的分析表明，消費的確存在分級現(xiàn)象，但不同層級的消費中都蘊含著升級，總體上是升級態(tài)勢。中國國際電子商務(wù)中心研究院院長李鳴濤解釋，之所以能夠談?wù)?ldquo;分級”，在一定程度上也得益于電商發(fā)展。通過用戶畫像、消費習(xí)慣等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，企業(yè)可以看到精準(zhǔn)的消費群體劃分，在此基礎(chǔ)上，每一級都呈現(xiàn)出消費升級的基本屬性。精準(zhǔn)的升級需求更有利于供需對接，充分釋放動力。
短板怎么補(bǔ)?
——繁榮國內(nèi)消費市場，功夫既在消費本身，也在消費之外，宏觀政策和消費對策一齊發(fā)力
針對當(dāng)前消費中還存在的問題，需要從哪些方面發(fā)力?不妨先來聽聽消費者的聲音。
“有好東西”——不少消費者表示，愿意為好商品帶來的幸福感花錢，但前提是東西要有吸引力。“解決日常生活痛點的商品，我肯定會掏錢。”上海市退休教師陳阿姨說。她剛剛重新裝修了廚房，花近5000元安裝了全自動嵌入式洗碗機(jī)，“洗了幾十年的碗，現(xiàn)在終于把雙手解脫出來了。”
“有鼓勵消費升級的政策支持”——在北京從事媒體工作的李先生正密切關(guān)注購車的政策變化。“搖號好幾年了，一直沒搖中。申請新能源車，也排到2020年以后了。剛剛看到發(fā)改委公布了不給新能源車設(shè)限制的政策，不知道北京會不會納入?我買車的錢都準(zhǔn)備好了。”
“花錢更放心、更順暢”——在許多中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民看來，購物環(huán)境仍不盡理想。“買車和買一些生活中的大件商品，還是要到附近的大城市專賣店去，不會有假貨、翻新貨”“網(wǎng)購很方便，但退換貨很麻煩、周期長，這方面中西部小城市比不了發(fā)達(dá)地區(qū)”“家電下鄉(xiāng)，要把新品送下來，別送那些城市里賣不掉的庫存商品”。
這意味著，促消費升級，需要在營造良好環(huán)境、解除后顧之憂方面，多做細(xì)致工作。
趙萍表示，消費升級的過程也是企業(yè)集中推出新產(chǎn)品、新服務(wù)以及新商業(yè)模式的過程。而這些商品和服務(wù)有不少快于現(xiàn)有制度，如何保護(hù)消費者權(quán)益被提上日程。“現(xiàn)有法律框架下的具體執(zhí)行細(xì)則需要完善，從而使新產(chǎn)品、新服務(wù)也被納入到消費者權(quán)益保護(hù)的框架范圍。同時要加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新在合規(guī)的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”在消費政策方面，今年以來已有針對性舉措出臺。比如近日出臺的《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案》，推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新升級;針對“一老一小”的托幼養(yǎng)老問題，也有文件出臺，鼓勵完善供給促進(jìn)消費。專家認(rèn)為，當(dāng)前政策直指短板領(lǐng)域，將會為消費市場釋放利好。今后也應(yīng)在這方面持續(xù)發(fā)力。
從更大的視野來看，消費還受整體宏觀經(jīng)濟(jì)的影響。任興洲認(rèn)為，今年宏觀調(diào)控最大的特征就是逆周期調(diào)節(jié)，確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。一季度以來，有關(guān)政策效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，包括穩(wěn)健的貨幣政策、力度空前的減稅降費、提高居民可支配收入等。長遠(yuǎn)看，中國經(jīng)濟(jì)有條件、有能力在合理區(qū)間運行，實現(xiàn)消費及相關(guān)的就業(yè)、收入等穩(wěn)定，這些將為“中國市場”注入利好，讓消費穩(wěn)穩(wěn)地向上升級。
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